Nesans abèy la

Aplikasyon an nan automatisation avyon san ekipe nan pilòt avyon se yon lòt gwo pwogrè teknolojik apre moun yo pran syèl la. Avyon san ekipe se yon kalite kontwòl remote radyo oswa pa pwòp pwogram kontwòl li yo sitou avyon san ekipe. Kòm li se konpayi asirans lan konsantre nan teknoloji gwo teknoloji, li se sitou aplike nan lagè modèn.

Lagè modèn se yon lagè ki genyen twa dimansyon kote tank, zam, avyon ak bato de gè kolabore òganikman youn ak lòt epi entegre lè, lanmè, syèl ak elektrisite. Teknoloji li yo avanse, letal ak danjere, tout nan yo san parèy. Uav karakterize pa ti gwosè li yo, pwa lejè, bon manyabilite, tan vòl long ak fasilite pou kache. Li espesyalman apwopriye pou pote soti nan travay danjere paske li se san ekipe, kidonk li ap jwe yon wòl de pli zan pli enpòtan nan lagè modèn. Pou egzanp, nan batay la nan Bekaa Valley an 1982 ak Lagè Gòlf la an 1991, UAV yo te jwe yon wòl trè enpòtan nan rekonesans ak siveyans, bloke sistèm kominikasyon rada lènmi yo ak gide pwòp zam ofansif yo.

Nesans abèy yo remonte nan lane 1914. Nan wotè Premye Gè Mondyal la, de jeneral Britanik yo, Calder ak Picher, te pwopoze Sosyete Britanik pou Aviyasyon Militè a yon pwopozisyon: devlope yon ti avyon, pa moun ki te pilote, men ki te kontwole. pa radyo, se konsa ke li te kapab vole sou yon zòn sib nan lènmi an ak lage bonm yo chaje sou ti avyon an davans. Lide sa a fonse te rankontre imedyatman pa Dai, Lè sa a, prezidan Sosyete Britanik pou Aviyasyon Militè a. Sir Henderson apresye. Li te nonmen yon ekip ki te dirije pa AM Low pou devlope li.

Devlopman inisyal la te fèt nan yon kote ki rele Brooklands. Yo te rele pwogram nan "Project AT" pou rezon sekrè. Apre anpil tès, ekip la premye devlope yon aparèy radyo kontwòl remote. Konsepsyon avyon Jeffrey de Havilland te fèt yon ti monoplan anwo. Ekip la tache aparèy radyo-kontwole nan ti avyon an, men pa gen okenn bonm. Nan mwa mas 1917, nan direksyon nan fen Premye Gè Mondyal la, premye avyon san ekipe nan mond lan te fè premye vòl tès li nan Royal Flying Training School nan Angletè. Sepandan, yon ti tan apre avyon an te dekole, motè a toudenkou bloke ak avyon an te fè aksidan akòz bloke. Byento apre, ekip la te bati yon dezyèm abèy pou fè tès. Avyon an te vole san pwoblèm pou kèk tan anba kontwòl radyo a. Nan mitan selebrasyon an rejwisans siksè nan tès la, motè a nan ti avyon an toudenkou sispann. Pèdi pouvwa, abèy la plonje tèt devan nan foul moun yo.

Echèk nan de tès yo, nan detounman nan ekip la, mete yon fen nan Pwojè AT. Men, AM Lowe pa t 'pèdi kè ak kontinye devlope abèy la. Travay di peye. Dis ane pita, finalman li te reyisi. An 1927, UAV yon sèl zèl Larynx, devlope avèk èd Pwofesè AM Lowe, te teste avèk siksè abò HMS Fortress. Avyon an te pote 113 kilogram bonm e li te vole 480 kilomèt ak yon vitès 322 kilomèt alè. Entwodiksyon nan "gòj" UAV te lakòz yon gwo sansasyon nan mond lan nan moman sa a.

Apeprè menm tan an, Royal Air Force la te devlope dron pou plizyè rezon diferan, ki gen ladan sib ayeryen jiroskopik, tòpiyè radyo-kontwole, e menm kòmanse devlope avyon atak san ekipe. Men, apre esè ak erè, RAF a finalman rezoud sou yon abèy jiroskop kontwole. Dron yo ka itilize kòm sib osi byen ke bonm. Apre sa, Royal Air Force te modifye abèy la pou itilize kontwòl radyo ki te deja pwograme ak yon motè pwisan pou ogmante vitès li a 310 kilomèt pa èdtan. RAF te konstwi yon total de 12 nan dron yo, ke yo rekonèt kòm Larix, ki te lanse avèk siksè soti nan bato de gè ak baz tè ame ak zam.